更新途絶えてるぞワレェ

どうも

ついついツイッターにあげてしまうようになり

ブログの更新が疎かになりがちな若者

現在のグラディウス君を見てみましょう
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ライト周り

Puigスクリーン

GSR400ウインカー

スフィアライト ライジング2

ハンドル周辺

オーディオコントローラー

スマホホルダー*2

Kaniマウント

グリップヒーター

ナポレオン  バーエンドミラー

ボディ

若気の至りLEDテープ

迫真のステッカー貼りまくり

グラブバー及びキャリア取り外し

スプロケカバー650用に換装

SHAD コンフォートシート

Delkevic トライオーバルマフラー

消耗品類

タイヤ Angel ST

リアブレーキ SBS

オイル MOTUL  エクスター等

過去

ナックルガード

ナポレオンミラー

AKRAPOVICサイレンサー

フルエキ

 

個人的にいじってないと思ったけど書き出すと多いw

だいぶ自分色に染まった。

(フレームのSUZUKIロゴは最高にキマったと思っている)


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 今後もいじってくゾ

とりあえずリアスプロケ

クラッシュパッドが欲しい

その次はSL君いじるかな

視野について

前回の記事で

私のグラディウスの弱点が露呈してしまい

その帰りにH4バルブを注文

 

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\( 'ω')/ウオアアアアアア!!!

 

ーー装着中ーー

防水ゴムは切らないと入らない…

 

コンバーターもどこかに結束バンドで固定し

点灯…昼間じゃわからぬ…

 

夜に
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光量と照射角見たいのにボディを写したくなってしまうバイク乗りの鏡

実際に見ると一目瞭然で安心感がやヴぁい。

これで夜間の走行も無問題!!

 

視野といえばミラーも重要で

現在ナポレオンのリュートミラーを使用

ぶっちゃけ視認性もよく

拳に近く幅も取らないため何も問題がない。

しかしバイク乗りにはないだろうか。

 

なんか変えたい病

 

これによってミラー探しが始まる


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こんなん盲目ですやん…

バーエンドミラーにしてみたいという欲求が

とうとうナックルガードを外す。

それにしてもグラディウスはミラー下にするとタンクに干渉して悲しい。

しかもこのミラーなんもみえなひ…

 

よし ナポレオンにしよう


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ナポレオンバーエンドミラーAP101

視認性は抜群

視認性はね

これで視野に関してはしばらく平気そう

 

 

ハイサイダーほしいなあ…

モトブロガーに会いに行こう!

ライダー達のアイドルモトブロガー

それは各地を走り、時にメンテ等の動画を作り

視聴したライダー達をバイクのシートへと誘う

(特に自分と同じ車種の動画だとテンションが上がる)

要するに一種のカリスマ的な存在である。

 

私もとあるグラディウス乗りのモトブロガーさんの動画をよく見ていて、今回キャンプ+翌日ステッカー配布会を行うとの事で

身支度を済ませその日を心待ちにしていた。

 

雨天延期()

 

まさかの雨によってキャンプ諸共延期になってしまった。

 

荷解きをしながらツイッターを眺めていると

「ゲリラ配布会」

 

八王子市滝山…2時間あれば行ける!

片付けもそこそこに家を飛び出すのであった。

幸い路面はドライ(キャンプと配布会を潰すだけのための雨)

何事も無く到着。

おなじみの掛け声とともにステッカーを頂き

前回は購入出来なかったラバーバンドも入手出来た。


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コレが欲しかったんじゃああああああ

かっこいい(惚れ惚れ)


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 ゲリラ開催でもグラは行きます!

(色で初期型だということがバレる)

 

今回のゲリラ配布会によって私のグラの弱点が露呈してしまった。

光量不足!一般的なハロゲンなのだが暗い。

スフィアライト ライジング2の実力を知ってしまった私は………

 

 

正式なステッカー配布会は5/13日にまたやるそうな…

 

 

 

オイル交換 エキパイとか色々

ブログのネタ無さすぎだからオクでなんか買おう

おっ良いのあるやん↓

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 フルエキ入れるゾ!

(」’ω’)」オォオォオ!!!ウウゥゥアアォオ!!!!!!

ーーーー20分後ーーーー

ついたぞぉぉ! 

起こした瞬間感じる軽さしゅごい!

乗るゾ

画像が消失  Σ\(゚Д゚;)ナンデ!?

ーーーー20分後ーーーー

………戻そう。

なんか思ってたのと違う…

ーーー15分後ーーー

あぁああああああ純正って素敵


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 ……(๑>؂•̀๑)テヘペロ

出来心と貧乏性が合わさって生まれてしまった 光るバイク  あぁ…大人しいグラがああああ

(そのうち外します。)

前回のオイル交換から3000kmたったので

交換

入れるのは

REPSOLのMOTO SPORT 4T 10W40

4リットルで4000円前後とコスパ良好品

 

オイル交換後って違和感あるんだよなぁ

 

 

(エキパイのボルトが緩んでました)

 

 

 

天気も良いしラーツーしようぜって話

ファッキンコールド(クソ寒い)

注意:この記事の内容は1月です

 

路面凍るし、峠にも行けない。

走れなくてバイクが泣いてるぜ…

バッテリー上がり気をつけよう

SL君のバッテリー無事昇天。

充電器のヒューズも飛んだ

 

理由がなけりゃ走れんよ

 
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MT25乗りの友人とラーツーしようぜってなって

長後のラーメン屋にチーズご飯食べに来た。

グラディウスで。
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この後気分良くなってウェミ見に行こうってことで134号線の渋滞を味わったよ…(知ってた)

さてヒューズ買いに行こう

SLimでSuperLightなNinja250SL君について

絶☆不☆調

まず乗ろうと思ってもかからないエンジン!

かかっても安定しないアイドリング!

エンスト頻発

もう原因はバッテリーってわかってるんだけどね

よしバッテリー交換しよう…あったかくなったら


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SL君との出会い

街中を走っていた時、細身でイケメンなバイクを見かけた。

信号が青になった瞬間なかなかのスタートダッシュを見せつけられちょっと気になる。

(最初GSXかと思ったのは内緒だ)

バイク屋に行く

Ninja250SLという存在を知り、新車は29万

たまたま持っていた住民票と偶然ポッケに入ってたハンコでポポポーン(アへ顔)

ETCつけて驚きの38万円で購入

スタイルや最近の250に無いものを持っている点は素晴らしい意欲作と感じられた。

走るために無駄を削ぎ落とし続けた結果

  • ポジションが割とキツい
  • タンデムステップついてるけどタンデムはほぼ不可能(捕まるとこないし。)
  • パーツ一つの変化で大きく変わる
  •  パタパタ倒しこめる
  • 軽量ボディ故のそこそこな加速
  • すり抜けもまぁ…多少はね?(PCXのがデカい)

いろんな意味で楽しいバイクになったとさ

 

カスタムは

可倒式レバー

ステンカーボンマフラー

フロントカウルの色変え  程度

お金ができたらいじりたいなぁ…

 

 

 

 

シールドを注文したらスモークが届いた話

とあるネットショップで

OGKのkazamiの「ブルーミラー」を注文

4000円台と40%も安く売られていたため

ぽちっと…

 

 

 

 

 

 


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!?

めっちゃスモーク…

問い合わせはスルーされお手上げ状態

まぁものは違くてもスモークがちょっと安く買えたからいいかー(怠惰の極み)

もう色々めんどくさくなって開封 装着

 

うん…まぁいいや


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